SKF轴承座材料分为灰口铁、球墨铸铁、铸钢。铸钢的轴承座强度并不高于球墨铸铁,后者具有更高的屈服强度,其屈服强度低为40k,而铸钢的屈服强度只有36k。

SKF轴承的保持架的主要功能为：

a、分离各个动弹体，令工作中的摩擦和发烧量小;

b、保持动弹体间间隔相等，使载荷均匀分配;

c、使可分离瑞典SKF轴承和内外圈可相互摆动的轴承的动弹体不致掉出;

d、在SKF轴承非承载区引导动弹体。

SKF进口轴承保持架可细分为冲压式和实体式：

a、冲压保持架：常用钢板制造，有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的上风在于重量较轻。冲压保持架占据进口SKF轴承内外圈间的旷地空闲小，润滑油轻易进入SKF轴承并留在保持架内。根据代号原则，冲压保持架只有在没有将它作为尺度结构的时候才被写入代号中。

b、实体保持架：由金属、酚醛树脂织物和塑料制成。瑞典SKF轴承代号中指明这些材料。

金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。当需用挡边引导时，也可使用实体保持架。挡边引导的高速进口SKF轴承保持架常由轻材料制成，进口轴承如轻金属或酚醛树脂织物，以保证其较小的惯性力。

其他方面的比较:在大部分应用领域,比如水、盐水、蒸汽等环境条件下,球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢;由于球墨铸铁的球状石墨微观结构,在减弱振动能力方面优于铸钢,因此更有利于降低应力;选择球墨铸铁的一个重要的原因在于其比铸钢成本低,铸造效率更高,也减少了机加工成本,从而使得这种材料更加受欢迎。